格柵式模數(shù)伸縮裝置

產(chǎn)品描述

　　格柵式模數(shù)伸縮裝置是由中間梁和80mm的單元橡膠密封帶組合而成的伸縮裝置，由于特殊槽口在寬度上的要求，需要成套使用多條密封橡膠以滿足較大的伸縮量。從而在邊梁之間設(shè)置一到多根中間梁。格柵式模數(shù)伸縮裝置適用于伸縮量160mm~640mm的公路橋梁工程。

　　性能與特點(diǎn)：

　　格柵式伸縮裝置主要由邊梁、中間梁、支承梁、密封橡膠條、滑動(dòng)彈簧、滑動(dòng)支承及控制彈簧等元件組成。支承梁縱橋向排列，每條中間梁均被剛性焊接于支承梁上。由此形成內(nèi)部可以移動(dòng)伸縮的柵格。安置在支承梁之間的控制彈簧可控制中間梁的伸縮運(yùn)動(dòng)量，從而實(shí)現(xiàn)控制槽口總伸縮寬度的功能。

　　位移控制系統(tǒng)

　　格柵式模數(shù)伸縮裝置在使用過(guò)程中通過(guò)聚氨酯控制彈簧適應(yīng)結(jié)構(gòu)變形，聚氨酯控制彈簧在各中間梁間串聯(lián)，使得各梁間的作用力作用力始終趨于均等，從而保證間隙均等?？刂茝椈赏ㄟ^(guò)預(yù)壓，壓縮力增大，能夠有效吸收車輛通過(guò)時(shí)水平方向的沖擊荷載。位移量可根據(jù)橋梁實(shí)際需要隨意組合。

　　2)支承系統(tǒng)

　　格柵式模數(shù)伸縮裝置支承梁由分別位于支承梁上下的彈性支承元件支承。這種安置方式在伸縮裝置運(yùn)動(dòng)方向上提供了彈性和滑動(dòng)支承?；瑒?dòng)彈簧的預(yù)壓防止支承元件的偏移，同時(shí)也補(bǔ)償了制造上的公差。彈性支承也可以消除邊梁在滑移表面的壓力。

　　為了補(bǔ)償邊梁不可避免的高度差，滑動(dòng)支承的設(shè)計(jì)可以吸收支承梁的合成傾斜度，減小扭矩。